Se corre: Domingo de la semana de Corpus Christi, normalmente en junio
La carrera cambió en 2026: volvió al punto a punto por la costa, y con ella volvió la única subida de verdad de Río — que no es la que aparece en tu Strava.
Datos de la edición 2025.
⚠️ Estos números son de 2025, en otro recorrido: hasta 2025 la maratón se corría en vueltas por el Aterro, y en 2026 volvió al punto a punto por la costa. Sirven para leer el tipo de pelotón — recreativo, con una punta de élite muy fina — y no para predecir tiempos en el recorrido actual. La organización no publica distribución por franjas ni tasa de abandono, y la lista completa de resultados no es extraíble.
6 horas para la maratón, y edad mínima de 20 años. El tiempo oficial es de pistola solo para los 30 primeros de la élite; para el resto es de chip.
No hay cortes intermedios publicados en el reglamento de 2026.
Una pregunta que la organización todavía no respondió por escrito, y que hacen los propios corredores: ¿las 6 horas cuentan desde la salida de tu oleada o desde la primera? Quien sale en las últimas tiene interés directo en la respuesta, y el reglamento no la da. Conviene preguntarlo antes de montar el plan de ritmo pegado al límite.
Detalle práctico: los autobuses del guardarropa salen una hora después del límite de cada distancia.
Punto a punto de oeste a este por la costa, de la Praia da Reserva al Aterro do Flamengo, con 21 curvas. A nivel del mar en casi todo el recorrido, con todo el desnivel concentrado entre los kilómetros 15 y 24.
Las fuentes no coinciden y no promediamos: Marathons.com da 110 m, Soy Maratonista 206 m, Marathon-Index 280 m. Parte de la confusión tiene una causa conocida — los perfiles de GPS «suben el cerro» en los túneles de Joá, Princesa Isabel y Botafogo, y por ahí se pasa por dentro, no por encima. La lectura honesta es: unos pocos cientos de metros en total, concentrados en Joá y Niemeyer.
Salida, Praia da Reserva, en Recreio. Cinco y media de la mañana, oscuro, costa abierta.
Kilómetro 0 al 15, costa de Barra. Plano, recto y demasiado fácil como para confiarse. Es el tramo más rápido del día y donde más gente corre por encima de lo previsto.
Kilómetro 15 al 18, Elevado do Joá. La primera subida fuerte, y la primera vez en el día en que la carrera pide algo.
Kilómetro 19 al 24, Avenida Niemeyer. Casi dos kilómetros de subida — lo que los corredores locales llaman desgaste silencioso, porque no es lo bastante empinada como para obligarte a parar y sí lo bastante larga como para salir cara.
Kilómetro 24 al 35, São Conrado, Leblon, Ipanema y Copacabana. La costa clásica, ya con el sol arriba y de frente, porque la carrera corre hacia el este.
Kilómetro 35 al 39, Botafogo. Ondulaciones pequeñas que a esa altura dejan de ser físicas y pasan a ser mentales.
Kilómetro 39 a meta, Aterro do Flamengo. Plano, abierto y sin sombra. Es el tramo que expone cada exceso cometido en la costa de Barra.
Sobre los túneles: Joá, Princesa Isabel y Botafogo se atraviesan por dentro. Cualquier perfil que muestre un pico ahí está leyendo GPS, no el recorrido.
El error de esta carrera tiene lugar y hora: se comete antes del kilómetro 15 y aparece después del 30.
Los primeros catorce kilómetros son demasiado fáciles. Oscuro, fresco, plano, costa abierta, el ritmo sale solo. Es exactamente la situación en la que nadie siente que se está equivocando.
La cuenta llega en Joá y en Niemeyer. Los especialistas brasileños solo avisan sobre ese tramo, y la descripción que circula entre corredores es directa: la Niemeyer no es una subidita, sube de verdad, y se convierte en una fiesta de gente caminando. Quien machacó la costa de Barra llega aquí sin margen.
La segunda cuenta llega en la bajada. Salir de Niemeyer hacia São Conrado es bajar con el cuádriceps ya castigado, y es a partir del kilómetro 30 cuando rodilla y muslo cobran lo que se gastó atrás.
Y el Aterro cierra. Los últimos tres kilómetros son planos, abiertos y sin sombra, con el sol ya alto: el peor lugar del mundo para descubrir que saliste demasiado rápido.
No encontramos un registro de estación de la mañana de carrera de 2025 ni de 2026, y no lo estimamos. Lo que hay: la organización y las guías locales trabajan con 18 a 24 °C por la mañana, y la normal climática de la época ronda los 24 °C con 75% de humedad — media del período, no lectura de un día.
Lo que cambia la preparación no es el número, es la dirección. La carrera va de oeste a este con salida a las 5:30: empiezas de noche y, de Ipanema en adelante, corres de frente al sol naciente, en una costa sin una sola sombra.
5:30 de la mañana, de noche. En 2026 las salidas fueron: atletas con discapacidad a las 5:25, élite a las 5:30 y el pelotón desde las 5:35, en oleadas por color de dorsal. Las dos primeras horas de carrera son antes de que salga el sol.
Sorteo en noviembre, más las plazas del programa GoDream. Los corredores de fuera de Brasil entran únicamente por agencias acreditadas.
Sorteo, con plazas GoDream y agencias acreditadas
No hay marca mínima para entrar.
Oleadas por color de dorsal, con salidas escalonadas desde las 5:35. Como el texto oficial no aclara desde dónde cuentan las 6 horas, la oleada en la que sales puede no ser un detalle.
La carrera creció: en 2026 se abrieron 5.000 plazas más en la maratón y el cupo del fin de semana pasó de 15.000 a 20.000. La organización no publica bandas de precio ni velocidad de agotamiento.
Datos de inscripción y condiciones verificados el 11 de septiembre de 2026. La organización es la fuente para cualquier fecha que se mueva.
El recorrido concentra todo lo difícil entre los kilómetros 15 y 24, y eso reorganiza el bloque entero.
Subida en el medio de la tirada larga, no al final. Joá y Niemeyer llegan cuando todavía te sientes bien y todavía faltan dieciocho kilómetros. Entrenar cuestas cansado sirve para otras carreras; aquí lo que necesitas es aprender a pasar una subida de dos kilómetros sin acelerar y sin reventar, con carrera por delante. En la práctica: un bloque de subida continua de ocho a doce minutos en el medio de la tirada larga, a ritmo de maratón, y no series cortas de cuesta.
La bajada entrenada es lo que salva el kilómetro 30. La cuenta de Joá y Niemeyer no se paga en la subida, se paga cuando el cuádriceps ya castigado se encuentra con once kilómetros de costa plana. Bajadas controladas dentro de la tirada larga, desde la mitad del bloque.
Salir a las 5:30 es un entrenamiento de desayuno. Comer a las 3:30 no es intuitivo y no se improvisa. Dos o tres tiradas largas del bloque empezando de madrugada, con la misma comida y el mismo horario.
Y el sol de frente desde Ipanema. Las dos primeras horas son de noche y las últimas no. El plan de líquidos hay que hacerlo para la segunda mitad, no para la sensación de la primera.
Una cosa de logística que es planificación: salida en Recreio y meta en Glória — no se puede ir a pie de una a otra, y el transporte tiene que estar resuelto antes, no la víspera.
Cuando la organización publique la fecha, cuenta 18 o 12 semanas hacia atrás desde ahí para saber cuándo empezar.
Tres niveles y dos duraciones. Elige por el volumen que puedes sostener, no por el que te gustaría hacer.
Inscripción cerrada La inscripción no está abierta ahora mismo: la inscripción de 2026 ya pasó y la organización solo dice «en breve» sobre 2027; el sorteo suele abrir en noviembre. Estos bloques sirven igual si ya tienes plaza o si estás preparando la clasificación.
El plan es el mismo bloque: cambia con qué mides la intensidad y si sumas trabajo de gimnasio.
No hace falta que falten exactamente 12 o 18 semanas para la carrera. Un bloque específico no se empieza desde cero: se llega a él ya activo, y estos planes son la parte final del camino.
Déjanos tu email y te ayudamos a elegir el plan correcto para tu objetivo y tu fecha. Sin costo, y no hace falta para comprar.
Quince kilómetros de costa plana en la oscuridad convencen a cualquiera de que el día va a ser fácil, y ningún plan cerrado puede sujetarte durante esa hora y media.
Un plan de calendario no sabe en qué cajón saliste, cómo te fue el mes pasado ni qué hacer cuando la semana se cae. Si lo que acabas de leer sobre esta carrera te cambia el planteamiento, esa es una conversación, no un PDF.
Cuéntame tu objetivo